随着经济的发展，汽车工业的不断提高，汽车模具也得到了广泛应用。不同类型的汽车上，要有各种不同形状的零件；而零件又要有各种用途。零件之间一般都是通过冲孔模具来进行连接的。零件与冲孔模均为热压模具或冷压模具，冲孔模具只是其中的一种。如汽车上有凸缘和圆周磨床上具有各种形状的零件，一般都需用冲孔模具进行连接；而凸缘和圆周磨床上通常不使用冲孔模具。

一、冲孔模具的工作原理

冲孔模具是一种由冲刀、冲孔模和孔构成的。其中冲刀头即冲孔工具，它将待加工的金属或非金属板材从冲刀顶入孔内，在旋转运动之下沿板材或非标的方向进行冲削加工。如冲压机架与模具相配合完成冲削加工时，冲孔工具所承受的压力大小即被称为压力值，其大小对冲削加工时板料的压痕宽度也有影响。

二、冲孔模的分类

根据冲切的形式，一般可以分为单孔冲切模、三孔冲切模等。单孔冲切模冲孔形状比较固定，冲孔深度较大（从3 mm~12 mm);双孔冲切模冲孔形状比较固定，冲孔深度较小（从3 mm~12 mm)。

• 三孔冲切模一般是使用双金属片或多金属片代替单片单层金属片来完成冲切；

• 双金属片或者多金属片组合进行冲切时需要把每个冲切面单独切割成所需数目的三个或四个冲切面；

• 双金属片或者多金属片组合进行冲切时需要把每个冲切面单独切割成所需数目的四个冲切面。

为了得到更高精度和更小批量生产出来的产品，必须采用多功能专用工具制造冲孔模具才能完成冲切作业；为满足市场生产需求而需要专门生产出多种功能用途的冲孔板模产品才能满足冲切工艺要求。

三、冲孔模具类型的选择

热压模具，是指使用高质量的、高强度的金属材料制成的模具，其材料为高硬度、高耐磨性的硬质合金材料。冷压模具，是指用各种金属材料制造的、具有良好抗振性和抗剪性的冲孔模具，其材料以铝、铜等硬材料为主。热加压模具通常采用热模锻或热挤压铸造工艺。其他还有锻造、冷锻、热压挤压和压铸等方法进行制造。

四、冲孔模工作中应注意的问题

当冲孔模被施加在工件上时，冲孔模内部有大量的空气，这就是所谓的负压。当反向旋转时，空气便被挤出模具表面，而另一面则继续被压缩空气所补充。这就是所谓的“负压”；在反向旋转的过程中，由于冲孔模的反作用力，使得空气不断地进入冲孔模具内，而最终迫使模具快速膨胀到一定压力上去。这些气泡不断地向外挤入冲孔模具并在冲刀的切削刃上积聚。随着这种压力的持续增大，气泡进一步往外冒出。同时产生高达300 MPa以上的高温和高压。当气体过多时就会造成冲孔模具爆裂和开裂；当高温达到600℃~800℃以上时就会产生高压，从而对设备及人员产生威胁和危害。