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汽车五金冲压件为什么会造成撕裂?

时间:2022-07-18 作者:百富都

为什么汽车五金冲压件会引起撕裂?冲压产品的质量将为整车的外观和性能奠定可靠的基础。因此,冲压件的质量保证一直是汽车制造企业高度重视的问题。本文浙江百富都机电小编为大家分享汽车五金冲压件撕裂的原因。

五金冲压件常见撕裂、歪斜形式的冲压工艺为:落料冲孔-冲孔切口-翻边成形-切口-翻边。中间护面支架在成形过程中出现撕裂和歪斜的形式较多,撕裂部位主要分布在零件孔型、侧壁拐角处R圆弧与壁颈交界处等,由于冲压成形和生产工艺条件的不同,各断裂部位所占比例不同。撕裂可以是一次性成形撕裂,也可以是疲劳裂纹引起的撕裂,即隐形裂纹发展。

汽车五金冲压件为什么会造成撕裂?

原因分析,根据现场实际情况,通过检查零件的撕裂位置、断裂形态和挤伤程度,认为零件的撕裂歪斜行为主要体现在翻边成形过程中,造成该工艺现象的原因如下:

成型工艺参数没有正确执行。在零件的成型过程中,该工艺要求凹模、压料芯和两者的零件必须紧密贴合在一起,通过在机床下滑时压制板材的塑性变形来实现成型。但由于受压制出的零件质量不稳定的缺点,意味着机床在生产过程中压力处于压打不平衡状态。主要原因是加工技术人员现阶段没有按照工艺规定的要求及时调整机床压力,或者在交接过程中没有就机床压力的稳定性相互沟通。每次换班,导致零件质量差不稳定。

一模两腔左/右零件常见的翻边成形模设计缺陷,除了翻边外,还兼有形状成形内容,且成品零件特殊复杂,弯曲面窄,凹模压芯成形要求与成形面一致,导致模具结构成形行程大,压入面积小。在最初的模具设计中,设计者只考虑了压型面小的特点,而忽略了压型芯成形的导向滑动

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