冲压是四大工艺之一，其重要性可想而知。冲压厂成品的质量将为整车的外观和性能奠定可靠的基础。因此，冲压件的质量保证一直是汽车制造企业非常重视的问题。

根据我公司冲压厂质量管理的实践经验，总结了五金冲压件产品生产过程中常见问题的原因和对策，希望为提高冲压厂同行零件质量提供有益的参考。

一、为什么五金冲压件会出现翻料扭曲？

冲压件是在级进模中通过冲切冲压件周围的余料形成冲压件的形状。冲压件产生翻边和扭曲的主要原因是冲裁力的影响。冲裁时，由于冲裁间隙的存在，材料在冲模一侧被拉伸（材料向上翘曲），在冲模一侧被压缩。使用脱模器时，要用脱模器压紧材料，防止模头侧的材料向上翘曲。此时，材料的受力状况也随之发生变化。随着卸料板压力的增加，凸模侧的材料被拉伸（压力趋于减小），而凹模表面的材料被压缩（拉力趋于减小）。冲压件的反转是由于材料在模具表面的拉伸造成的。因此，在冲孔时，压紧材料是防止冲孔翻转和扭曲的关键。冲压件折弯时出现翻边、扭曲的原因及对策。

是冲裁时冲裁零件的毛刺造成的。有必要研究冲切刃口，并注意检查冲切间隙是否合理。

冲裁过程中，冲裁件出现翻边和变形，导致折弯后成型不良，需要从冲裁下料工位解决。

冲压件在折弯时不稳定，主要用于U型和V型弯曲。针对这个问题，在折弯前的导位，在折弯过程中引导，在折弯过程中压料，防止冲压件在折弯过程中打滑，是解决问题的关键。

二、五金冲压件为什么会发生撕裂？

五金冲压件常见的撕裂和歪斜形式中间保护支架的冲压工艺为：落料冲孔-冲孔切口-翻边成型-切口-翻边。中间保护支架在成型过程中会出现各种形式的撕裂和歪斜。易撕裂部位主要分布在工件的孔形、R弧与侧壁拐角处的壁颈交界处等，因冲压成型生产。由于工艺条件的不同，各断裂部位所占的比例也不同。撕裂可以是一次性形成的撕裂或由于疲劳裂纹的发展而产生的撕裂。

原因分析, 根据现场实际情况，通过检查零件撕裂部位、断口形式和挤压程度，认为零件撕裂和倾斜行为主要反映在翻转成型过程中，该过程现象的原因如下：

成形工艺参数执行不到位 ,在零件成型过程中，工艺要求凹模、压料芯和零件必须紧密结合在一起，在机床滑块下滑时板的塑性变形而现实变形。但由于压制件质量不稳定等缺点，机床压力在生产过程中处于压力跳动不平衡状态。主要原因是加工技术人员在这个阶段没有按照工艺规定的要求及时调整机床压力，或者在每个班次的交接过程中通机床压力稳定性信息，导致零件质量不稳定。

翻边成型模具设计缺陷，该模具为一模双腔左、右零件共用，因为此工序的内容不仅是翻边，还有成型内容，另外零件特别复杂， 弯曲面较窄，成型需要凹模压料型芯与成型面一致等，导致成型行程大，模具结构的压料面积小。在最初的模具设计中，设计者只考虑了压料面小的特点，而忽略了压料芯的成型导轨滑动行程。

三、五金冲压件表面质量为什么会不良？

造成冲压产品表面质量问题的原因是多方面的。卷材、板材和模具的表面质量会影响最终冲压件的质量。 冲压过程中的操作和工位设备的装卸也可能损坏零件。因此，表面质量在整个制造过程的每个环节都应充分考虑细节，尽量避免影响最终产品外观的质量问题。

1、卷料

卷料常见的不良现象主要有以下方面：

钢板表面或者内部有异物混入

异物剥落，卷料呈伤疤一样的状态

卷料不良

卷料边角破损

边角（20～30mm）由于应力不均匀而发生变形或者压皱

刮痕（辊子表面或者异物质引起）

辊子滑动引起

边缘不规则破损

异物进入后在卷料背面压出鼓包（异物掉下则消失）

辊子痕迹（异物附着在辊子上引起）

超出规则以外的材质不良

异物引起表面深度产生明显的沟痕